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      鋁板的運(yùn)用非常廣泛，三條筋、五條筋、指針型花紋鋁板都是常見(jiàn)的品種，在建筑、交通、裝修、制冷設(shè)備等范疇都能看到鋁板的身影。今天鋁板生產(chǎn)廠家給大家說(shuō)一說(shuō)鋁產(chǎn)品的用途。

　　鋁板生產(chǎn)廠家——鋁對(duì)鋼鐵的可替代性。鋁及鋁合金的密度小、強(qiáng)度高，在一些工業(yè)部門可以替代鋼鐵。關(guān)于世界上一些小型的金屬制品加工企業(yè)來(lái)說(shuō)，可以購(gòu)買批量相對(duì)較小的鋁板帶材，替代鍍鋅鋼材。鋁材還可以在一些方面替代一般鋼材，比方電焊連接納、轎車發(fā)動(dòng)機(jī)罩和箱蓋等。

　　鋁板生產(chǎn)廠家——鋁對(duì)銅的可替代性。鋁導(dǎo)線替代銅導(dǎo)線之缺乏之處，是導(dǎo)電率和性較銅略為差勁，所以銅導(dǎo)線一直在電線、電纜范疇被主要使用。如果銅鋁價(jià)差保持在正常水平，工業(yè)方面傾向于運(yùn)用銅作為導(dǎo)體。但是在現(xiàn)在每t銅鋁價(jià)差LME現(xiàn)已逾越1200美元、國(guó)內(nèi)也現(xiàn)已逾越12000元售價(jià)的情況下，以鋁導(dǎo)線替代銅導(dǎo)線，從經(jīng)濟(jì)上顯得非常有利可圖。實(shí)際上，由于鋁的重量只要銅的一半，所以即使銅鋁售價(jià)一樣，以重量計(jì)價(jià)，鋁比銅仍然會(huì)顯得便宜許多。

　　鋁板生產(chǎn)廠家——運(yùn)用鋁材替代其它金屬材料，已成為當(dāng)今轎車制造業(yè)輕型化的。其時(shí)世界轎車材料技術(shù)發(fā)展的首要方向，是輕量化和環(huán)保化。減輕轎車自身質(zhì)量，是下降轎車排放量、前進(jìn)燃油效率的有用方法之一。據(jù)測(cè)算，轎車的自身質(zhì)量每減少百分之10，燃油消耗便可下降百分之6～8。現(xiàn)在，國(guó)外轎車自身質(zhì)量同以前比較，已減輕了百分之20～26。估量未來(lái)10年內(nèi)，轎車自身質(zhì)量還將繼續(xù)減輕百分之20。因而，新式輕量化材料的開發(fā)與應(yīng)用，將繼續(xù)成為轎車材料的熱門，而鋁及其合金材是現(xiàn)在轎車制造業(yè)比較好的選擇。

　　鋁板生產(chǎn)廠家——鋁對(duì)不銹鋼的可替代性。由于鎳價(jià)大幅攀升，不銹鋼售價(jià)近兩年來(lái)也有不小的漲幅。運(yùn)用不銹鋼為材料，致使出產(chǎn)家用電器、器皿等廠家的材料本錢急劇上升，而制成品售價(jià)難以相應(yīng)前進(jìn)。鋁的外觀雖然不如不銹鋼那么漂亮，但在耐腐蝕性利外觀上仍優(yōu)于一般的鋼鐵材料，并且售價(jià)相對(duì)不銹鋼有較大優(yōu)勢(shì)。運(yùn)用鋁材或鋁合金替代或部分替代不銹鋼，雖然在制成品的性能及外觀上略有缺乏，但在經(jīng)濟(jì)上非常合算，更簡(jiǎn)略為消費(fèi)者所接受。

　　鋁對(duì)其它金屬的可替代性，將推動(dòng)全球鋁消費(fèi)量添加據(jù)測(cè)算，僅鋁導(dǎo)線部分替代銅導(dǎo)線一項(xiàng)，就會(huì)使全球鋁的消費(fèi)量添加20萬(wàn)t以上。如果每輛轎車的用鋁量從現(xiàn)在的115公斤前進(jìn)到130公斤，那么全世界每年新增的轎車以數(shù)千萬(wàn)輛計(jì)，就將多消費(fèi)百萬(wàn)t鋁。如果再考慮鋁材及鋁合金在建筑、裝潢、家用電器、器皿、不銹鋼等方面對(duì)其它金屬的可替代性。